покрышки автобуса тележки 12Р22.5 радиальные 152/149 структур стального провода индекса нагрузки

структура стального провода пазов зигзага радиальных автошин 3 автобуса тележки 12Р22.5 основная

 

Особенность

 

Автошины автобуса тележки радиальные 12Р22.5, с 3 улучшенными основой пазами зигзага которые имеющ более широкую проступь чем картина проступи прототипа, соответствующая для положения управления рулем или все-положения тележек бежать на мулти дорогах, особенно для короткого и среднего перетаскивания расстояния перевозят ход на грузовиках на смешанных дорогах, он доступен в 14 размерах с 20 дюймами, 24 медленно двиньте и диаметры оправы 22,5 дюймов, серия трубки печатают продукты выстраивая в ряд от 8.25Р20 к 12.00Р24, и безламповые продукты 11Р22.5, 12Р22.5 и 315/80Р22.5.

 

Для увеличения широкого контакта следа ноги этой автошины автобуса тележки радиальной 12Р22.5 для того чтобы улучшить представление носки и срока службы проступи, улучшенный дизайн картины проступи который имеющ узкие основные пазы и закрытое плечо приложите.

 

Применения высокой формулы носки для протекторной смеси, с ссадиной носки увеличивая, и помогают паркам грузовых автомобилей для уменьшения работать исчисление и для увеличения экономической эффективности.

 

Боковые сипес на поверхностях проступи конструируют, с представлением сжатия улучшая, и повышают автошины сопротивляясь против неровной носки, и дизайн пазов в-образности может эффективный против каменного удерживания в пазе и защитить пазы из трескать.

 

Спецификация

 

Размер	Плы	Нагрузка Индекс	Скорость индекс	Стандартный Оправа	Макс нагрузка (Кг)		Новая надутая автошина Размеры (мм)		Трубка	Деятельность Норма
					Одиночный	Двойной	Раздел Ширина	Общий Диаметр
8.25Р20	12	133/131	Л	6,50	2060	1950	236	974	ТТ	ГБ
8.25Р20	14	136/134	Л	6,50	2240	2120	236	974	ТТ	ГБ
8.25Р20	16	139/137	Л	6,50	2430	2300	236	974	ТТ	ГБ
11.00Р20	16	150/147	Л	8,00	3350	3075	293	1085	ТТ	ГБ
11.00Р20	18	152/149	К	8,00	3550	3250	293	1085	ТТ	ТРА
12.00Р24	18	156/153	К	8,50	4000	3650	313	1226	ТТ	ЭТРТО
12.00Р24	20	160/153	К	8,50	4500	4000	313	1226	ТТ	ЭТРТО
11Р22.5	14	144/142	Л	8,25	2800	2650	279	1054	ТЛ	ТРА
11Р22.5	16	146/143	Л	8,25	3000	2725	279	1054	ТЛ	ТРА
11Р22.5	16	148/145	Л	8,25	3150	2900	279	1054	ТЛ	ЭТРТО
12Р22.5	16	152/148	Л	9,00	3550	3150	300	1085	ТЛ	ЭТРТО
12Р22.5	18	152/149	К	9,00	3550	3250	300	1085	ТЛ	ГБ
315/80Р22.5	18	154/150	М	9,00	3750	3350	312	1076	ТЛ	ЭТРТО
315/80Р22.5	20	156/150	Л	9,00	4000	3350	312	1076	ТЛ	ЭТРТО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Индекс скорости

 

Скорость Индекс	Б	К	Д	Э	Ф	Г	Дж	К	Л	М	Н	П	К	Р
Км/х	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Применение

 

Как прототип картины проступи 3 основных пазов зигзага которые был преимуществом идеального баланса в тракции, сжатием и проступью несите, широко распространенное используемое на тележках короткого расстояния сверхмощных бежать на смешанной дороге.

 

Сравненный с продуктами прототипа, автошины с картиной проступи 3 улучшенных основой пазов зигзага имеют узкие пазы, закрытое плечо автошины и более боковые сипес конструируют на поверхности проступи. Более широкая проступь и закрытый дизайн плеча могут увеличить сопротивление носки проступи, и применение высокого материала носки в протекторной смеси обеспечивает этот продукт автошины быть превосходным представлением в сопротивлении ссадины.

 

Некоторые парки грузовых автомобилей с фиксированными маршрутами прямой плоской мостовой, и нагруженное их никогда над нагруженным стандартом. Так требование автошины имея превосходное представление в сопротивлении носки, эта автошина автобуса тележки радиальная 12Р22.5 с хорошим представлением проступи носки очевидно один из соответствующих продуктов автошины для тех тележек.