Хороший регулируя дизайн пазов зигзага покрышек 7.00Р16ЛТ 4 автобуса тележки радиальные основной

Автошины 7.00Р16ЛТ автобуса тележки радиальные, колодец регулируя автошину легкой тележки

 

Особенности

 

Автошина 7.00Р16ЛТ автобуса тележки радиальная, которой имеющ картину проступи 4 основных пазов зигзага потопчите картину, соответствующее для всех колес легких тележек бежать на твердых поверхностях, и также используется для минибуса бежать на междугородних дорогах. Оно доступен в 20 размерах выстраивая в ряд от 6.00Р13ЛТ к 225/80Р17.5.

 

Основной дизайн паза зигзага 4 который улучшая представление дренажа воды, с влажным сжатием увеличивая, и совмещенный с дизайном закрытого плеча которому увеличивающ зоны контракта, предусматривает лучше регулировать для управлять как управление рулем, ускорение и более короткая длина пробега с торможением, и увеличивает представление безопасности и управлять удовольствие.

 

Дизайн различных сипес направления на поверхностях проступи улучшает сжимать и сопротивляться к неровной носке, и формулу высокой носки материальная для применения протекторной смеси, увеличивает сопротивление ссадины и увеличивает пробег обслуживания этой автошины автобуса тележки радиальной 7.00Р16ЛТ.

 

И клиновидные пазы конструируют для этой автошины автобуса тележки радиальной, предотвращающ каменное запутывание в пазах, защищают основание плиты проступи быть из прорезывать, и увеличивают емкость само-чистки.

 

Спецификация

 

Размер	Плы	Нагрузка Индекс	Скорость индекс	Стандартный Оправа	Макс нагрузка (Кг)		Новая надутая автошина Размеры (мм)		Трубка	Деятельность Норма
					Одиночный	Двойной	Раздел Ширина	Общий Диаметр
6.00Р13ЛТ	8	93/89	Л	4.50Б	650	580	170	655	ТТ	ГБ
6.00Р14ЛТ	8	95/90	Л	4 1/2Дж	690	600	170	680	ТТ	ГБ
6.00Р15ЛТ	8	97/92	Л	4.50Э	730	630	170	705	ТТ	ГБ
7.50Р15ЛТ	8	110/105	Л	6.00Г	1060	925	215	780	ТТ	ГБ
7.50Р15ЛТ	10	115/110	Л	6.00Г	1215	1060	215	780	ТТ	ГБ
6.50Р16ЛТ	12	110/105	Л	5.50Ф	1060	925	185	750	ТТ	ГБ
7.00Р16ЛТ	14	118/114	Л	5.50Ф	1320	1180	200	775	ТТ	ГБ
7.50Р16ЛТ	12	120/116	М	6.00Г	1400	1250	215	805	ТТ	ГБ
7.50Р16ЛТ	14	122/118	М	6.00Г	1500	1320	215	805	ТТ	ГБ
8.25Р16ЛТ	16	128/124	Л	6.50Х	1800	1600	235	855	ТТ	ГБ
205/65Р17.5	16	129/127	Дж	6,00	1850	1750	205	711	ТЛ	ЭТРТО
245/70Р17.5	14	134/132	М	7,50	2120	2000	248	789	ТЛ	ЭТРТО
245/70Р17.5	16	136/134	М	7,50	2240	2120	248	789	ТЛ	ЭТРТО
245/70Р17.5	18	143/141	Дж	7,50	2725	2575	248	789	ТЛ	ЭТРТО
215/75Р17.5	14	126/124	М	6,00	1700	1600	212	767	ТЛ	ЭТРТО
215/75Р17.5	16	135/133	Дж	6,00	2180	2060	212	767	ТЛ	ЭТРТО
235/75Р17.5	14	132/130	М	6,75	2000	1900	233	797	ТЛ	ЭТРТО
235/75Р17.5	16	141/140	Дж	6,75	2575	2500	233	797	ТЛ	ЭТРТО
235/75Р17.5	18	143/141	Дж	6,75	2725	2575	233	797	ТЛ	ЭТРТО
225/80Р17.5	14	123/122	Л	6,75	1550	1500	226	805	ТЛ	ДЖАТМА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Индекс скорости

 

Скорость Индекс	Б	К	Д	Э	Ф	Г	Дж	К	Л	М	Н	П	К	Р
Км/х	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Применение

 

Регуляция одно из главных представлений кораблей, показываемый уровнем которому корабль отвечает действиям от водителя, и осуществлена через силу тракции автошин, силу сжатия и загоняя в угол силу.

 

Так представление тракции и сжатия (включая влажное сжатие) автошины критической, относился к представлению безопасности, комфорту езды и управлять удовольствиям.

 

Некоторые особенные дизайны для того чтобы оптимизировать представления которые соответствующие для автошин с быстрым ходом бежать на твердых поверхностях, дизайны закрытого, более широкая площадь контакта проступи могут полезный для увеличения сопротивления ссадины с быстро проходить. И регулируя представление автошины как влажное сжатие, длина пробега с торможением загоняющ в угол, ускорение и короткий будет увеличено пазами зигзага картины 4 проступи основными совмещенными с различными дирекционными сипес на поверхностях проступи и применением более мягкой протекторной смеси.