|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
цвет: | Черный | Тип: | Автошины легкой тележки |
---|---|---|---|
Основной материал: | Природный каучук, сажа, шнур автошины | Топливо: | E |
Влажное сжатие: | c | DB: | 72 |
Структура: | Автошина Полу-стали радиальная | Применение: | легкие тележки |
Высокий свет: | lt truck tires,light truck all terrain tires |
автошины ЛТ оправы 14 дюймов легкой тележки 185Р14ЛТ утомляют 185 14 автошины ЛТ радиальные
Применение
Система распределения и сразу продавать главная система маркетинга современного сегодня, любое из их сусло зависит от высоко-эффективных поставляя цепей, которые включая доставку, перевозимый самолетами груз, железную дорогу и безрельсовые транспорты и другое океана. Как непременный этап поставляя цепи, транспорт дороги играет роль важности. И легкие тележки дела и фаворит индивидуалов, должные к особенностям топливной экономичности, и соответствующие для города и региональных дорог.
ВАЛСТОНЭ было посвящено делу автошины обслуживая и автошины поставляя для коммерчески тележек в течение многих лет. Обзоры состояния рынка нашего исследователя показывают что с больше легкими тележками и фургонов использованный к перевозке доставки, гремя требования коммерчески легкой тележки утомляют, и требования о своем представлении выше. Это будет определенно тенденцией для автошин легкой тележки с емкостью снести больше веса лучше для того чтобы использовать эти корабли. И топливная экономичность всегда особенность важности автошины легкой тележки.
Модель картины АН900 принимает классический тип который имеет главную черту с более низким сопротивлением завальцовки обеспечивая, топливную экономичность нервюры зигзага. Доступные 23 размеров выстраивая в ряд от оправы дюйма 14-16.
Спецификация
Размер | ЛИ/СИ |
Проступь Глубина |
стандартный Оправа |
Влажный Сжатие |
Топливо | дБ |
175Р14К | 99/97Р | 7,5 | 5.0Дж | К | Э | 72 |
185Р14К | 102/100Р | 9,3 | 5.5Дж | К | Э | 72 |
195Р14К | 106/104Р | 9,3 | 5.5Дж | К | Э | 72 |
195Р15К | 106/104Р | 9,3 | 5.5Дж | К | Э | 72 |
195/70Р15ЛТ | 104/102Р | 9,3 | 6.0Дж | К | Э | 72 |
205/70Р15ЛТ | 106/104Р | 9,3 | 6.0Дж | К | Э | 72 |
215/65Р15ЛТ | 104/102Т | 9,3 | 6.5Дж | К | Э | 72 |
215/70Р15ЛТ | 109/107Р | 9,3 | 6.5Дж | К | Э | 72 |
215Р15ЛТ | 111/109Р | 9,3 | 6.0Дж | К | Э | 72 |
225/70Р15ЛТ | 112/110Р | 9,3 | 6.5Дж | К | Э | 72 |
185/75Р16ЛТ | 104/102Р | 9,3 | 5.0Дж | К | Э | 72 |
195/60Р16ЛТ | 99/97Р | 9,3 | 6.0Дж | К | Э | 72 |
195/65Р16ЛТ | 104/102Т | 9,3 | 6.0Дж | К | Э | 72 |
195/75Р16ЛТ | 107/105Р | 9,3 | 5.5Дж | К | Э | 72 |
205/65Р16ЛТ | 107/105Т | 9,3 | 6.0Дж | К | Э | 72 |
205/75Р16ЛТ | 110/108Р | 9,3 | 5.5Дж | К | Э | 72 |
215/60Р16ЛТ | 103/101Т | 9,3 | 6.5Дж | К | Э | 72 |
215/60Р16ЛТ | 108/106Р | 9,3 | 6.5Дж | К | Э | 72 |
215/65Р16ЛТ | 109/107Т | 9,3 | 6.5Дж | К | Э | 72 |
215/70Р16ЛТ | 108/106Р | 9,3 | 6.5Дж | К | Э | 72 |
215/75Р16ЛТ | 113/111Р | 9,3 | 6.0Дж | К | Э | 72 |
225/65Р16ЛТ | 112/110Т | 9,3 | 6.5Дж | К | Э | 72 |
235/65Р16ЛТ | 115/113Т | 9,3 | 7.0Дж | К | Э | 72 |
Индекс скорости
Скорость Индекс |
Л | М | Н | П | К | Р | С | Т | Х | В | ЗР | В | И | (И) |
Км/х | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 119 | 210 | 240 | (240) | 270 | 300 | (300) |
Индекс нагрузки
Нагрузка Индекс |
Кг |
Нагрузка Индекс |
Кг |
Нагрузка Индекс |
Кг |
Нагрузка Индекс |
Кг |
Нагрузка Индекс |
Кг |
Нагрузка Индекс |
Кг |
61 | 257 | 71 | 345 | 81 | 462 | 91 | 615 | 101 | 825 | 111 | 1120 |
62 | 265 | 72 | 355 | 82 | 475 | 92 | 630 | 102 | 850 | 112 | 1150 |
63 | 272 | 73 | 365 | 83 | 487 | 93 | 650 | 103 | 875 | 113 | 1180 |
64 | 280 | 74 | 375 | 84 | 500 | 94 | 670 | 104 | 900 | 114 | 1215 |
65 | 290 | 75 | 387 | 85 | 515 | 95 | 690 | 105 | 925 | 115 | 1250 |
66 | 300 | 76 | 400 | 86 | 530 | 96 | 710 | 106 | 975 | 116 | 1285 |
67 | 307 | 77 | 412 | 87 | 545 | 97 | 730 | 107 | 1000 | 117 | 1320 |
68 | 315 | 78 | 425 | 88 | 560 | 98 | 750 | 108 | 1030 | 118 | 1360 |
69 | 325 | 79 | 437 | 89 | 580 | 99 | 775 | 109 | 1060 | 119 | 1400 |
70 | 335 | 80 | 450 | 90 | 600 | 100 | 800 | 110 | 1090 | 120 | 1450 |
Особенности
Боковые сипес на внешнем плече конструируют с хорош загоняя в угол и хорошее проведение сопротивляться против незаконной носки, повышает представление сжатия на сухих и влажных дорогах.
Дизайн 3 основной пазов улучшает представление воды стекая, и низкие особенности сопротивления завальцовки для уменьшения расхода топлива.
Проступь зигзага в среднем дизайне кроны повышает представление сжатия.
Закрытый конструировать помогает тракции и тормозить.
Контактное лицо: glensuner