|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Размер: | 385/55Р22.5 | корда: | 20PR |
---|---|---|---|
Тариф скорости: | K | Ширина оправы: | 12,25 |
Глубина проступи: | 16.5mm | максимальная нагрузка: | 4500kg |
Позиция: | Управляя положение | Рабочие условия: | Шоссе & хорошие дороги |
Высокий свет: | truck and bus tyres,all steel radial tires |
Экономические автошины широк-основания 385/55Р22.5 путешествуют части автошин тренера КИНГЛОНГ & ЗОЛОТОГО ДРАКОНА
Применение
Этот вид автобусной шины города размера 385/55Р22.5 с больше раздела ширины проступи, соответствующий для заднего колеса положения тренера и привода полу-тележки. С 2016, этот вид автобусной шины города были бы неподдельными частями КИНГЛОНГ & ЗОЛОТОГО ДРАКОНА, больше и больше тренер оборудованный с ним был экспортирован к Канаде, и вы можете считать больше и больше тренера и городского автобуса который коммутировал между городами, оборудованными с этой автобусной шиной города. Наши продукты обеспечивают удобное, эффективный, безопасность и экономическое.
Представьте эту автобусную шину города размера 385/55Р22.5 для замены традиционного двойного колеса заднего колеса тренера и городского автобуса, этого обеспечивает соотх управлять и более низкое сопротивление завальцовки и меньше вибрации, и позволяет пассажиру более удобному.
Необходимые периодические работы, проверить давление и вращая автошины каждого положения. Эта автобусная шина города с проступью широк-основания будет держать ворн проступь более ровным, уменьшает частично носить и срывать и обеспечивает меньше потребности вращений, отрезать больше времени поддержания, флоты помощи и деятельность владельца работая больше эффективности.
Шоу даты которому оборудовать эту автобусную шину города может понизить вес корабля, флотов и деятельности владельца может сохранить больше фунтов идя от стальных оправ и удвоить обычный работать совместно к этому виду автобусной шины города с колесами автошины и все-алюминия широк-основания. В некоторых случаях, уменьшение до 70 фунтов или больше в положение колеса.
О штуцере, оно не требует, что особенное оборудование устанавливает и демоунт эту автобусную шину города, и оно можно ретреадед и флоты рекаппед, и помощь и спасение деятельности владельца больше фунтов топлива.
Спецификация
Размер | Плы | Нагрузка Индекс | Скорость индекс | Стандартный Оправа | Максимальная нагрузка | Новая надутая автошина Размеры (мм) | Трубка | Деятельность Норма | |
Раздел Ширина | Общий Диаметр | ||||||||
385/55Р22.5 | 18 | 158 | Л | 12,25 | 4250 | 386 | 996 | ТЛ | ЭТРТО |
385/55Р22.5 | 20 | 160 | Дж | 12,25 | 4500 | 386 | 996 | ТЛ | ЭТРТО |
385/65Р22.5 | 18 | 158 | К | 11,75 | 4250 | 389 | 1072 | ТЛ | ЭТРТО |
385/65Р22.5 | 20 | 160 | Дж | 11,75 | 4500 | 389 | 1072 | ТЛ | ЭТРТО |
425/65Р22.5 | 18 | 162 | К | 12,25 | 4750 | 422 | 1124 | ТЛ | ТРА |
425/65Р22.5 | 20 | 165 | ДЖ/К | 13,00 | 5000 | 422 | 1124 | ТЛ | ЭТРТО |
445/65Р22.5 | 20 | 168 | ДЖ/К | 13,00 | 5600 | 444 | 1150 | ТЛ | ТРА |
445/65Р22.5 | 20 | 169 | Дж | 14,00 | 5800 | 454 | 1150 | ТЛ | ЭТРТО |
Индекс скорости
Скорость Индекс | Б | К | Д | Э | Ф | Г | Дж | К | Л | М | Н | П | К | Р |
Км/х | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Особенности
Типичная совмещенная картина соответствующая для заднего колеса тренеров перемещения и также для управляя цапфы тележек.
дизайн смеси Анти--вырезывания обеспечивает хорошее представление сопротивления к резанию.
Оптимизирование геометрии дизайна кроны улучшает сжимая способность и мощность торможения.
Контактное лицо: glensuner