|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Диаметр оправы: | 19,5 дюйма, 22,5 дюйма | Материал: | Природный каучук, сажа, сталь |
---|---|---|---|
Тип: | Автошины тележки шоссе | Структура: | полностью стальная радиальная автошина |
Размер: | 295/80R22.5 | Алекс: | Кормило Алекс |
цвет: | Черный | Паз: | 4 прямых паза |
Высокий свет: | radial truck tires,wide base truck tires |
Рентабельное шоссе перевозит автошину на грузовиках 295/80Р22.5 для цапфы кормила
Применение
Как как ботинки, оно меняет от человека к человеку, некоторое длинно или коротко, и некоторое соответствующее для ног или голени ширины, и некоторое использовано от резвиться к идти. Применимость и функция автошин будут поменяны со своей различной картиной конструированной проступи. Эта автошина 4 прямая пазов 295/80Р22.5 которое порекомендовало ВАЛСТОНЭ соответствующая цапфа кормила тележек и для всего положения автобусов которое бежало на шоссе и дорогах товаров.
Представление Стрипед и нервюра картины предложения колодца низкого сопротивления завальцовки, и заново низкая смесь завальцовки были приложены и облегчают вес помощи автошины эта автошина цапфы кормила 295/80Р22.5 более рентабельного, с к более низкотермичным нарастанием, уменьшают свернуть сопротивление автошины, и сохраняют расход топлива для вас.
Дизайн с переменным углом на дне пазов эффектно предотвратит каменное пребывание в пазах автошины, для того чтобы улучшить срок службы и пробег этой автошины тележек шоссе размера 295/80Р22.5.
Закрытый дизайн плеча для того чтобы расширить проступь, улучшить сопротивляться ворн, и обеспечить даже носку.
Спецификация
Размер | Плы |
Нагрузка Индекс |
Скорость индекс |
Стандартный Оправа |
Макс нагрузка (Кг) |
Новая надутая автошина Размеры (мм) |
Трубка |
Деятельность Норма |
||
Одиночный | Двойной |
Раздел Ширина |
Общий Диаметр |
|||||||
265/70Р19.5 | 14 | 136/134 | М | 7,50 | 2240 | 2120 | 262 | 867 | ТЛ | ЭТРТО |
265/70Р19.5 | 16 | 140/138 | М | 7,50 | 2500 | 2360 | 262 | 867 | ТЛ | ЭТРТО |
12Р22.5 | 16 | 152/148 | Л | 9,00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | ТЛ | ЭТРТО |
12Р22.5 | 18 | 152/149 | К | 9,00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | ТЛ | ГБ |
275/80Р22.5 | 16 | 149/146 | М | 8,25 | 3250 | 3000 | 276 | 1012 | ТЛ | ЭТРТО |
295/80Р22.5 | 16 | 152/148 | М | 9,00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | ТЛ | ЭТРТО |
315/80Р22.5 | 18 | 154/150 | М | 9,00 | 3750 | 3450 | 312 | 1082 | ТЛ | ЭТРТО |
315/80Р22.5 | 20 | 156/150 | Л | 9,00 | 4000 | 3450 | 312 | 1082 | ТЛ | ЭТРТО |
Индекс скорости
Скорость Индекс |
Б | К | Д | Э | Ф | Г | Дж | К | Л | М | Н | П | К | Р |
Км/х | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Особенности
Широкое сипе кроны и зигзага в средней проступи конструируют и смесь сопротивления носки с длинным пробегом обеспечивая и улучшают способность сжимать.
Оптимизированный кожух автошины и низкий дизайн протекторной смеси сопротивления завальцовки более низко свертывая сопротивление и уменьшают расход топлива.
Боковой сипед дизайн на внешнем плече с даже способностью носки и улучшает загонять в угол и управляет регуляцией.
Эта регоовабле автошина соответствующая как цапфа кормила для флота долгого пути.
Контактное лицо: glensuner